提醒你：PHC樁強度達到100%時方可運輸，樁在運輸過程中支承應滿足堆放的要求，並且要綁紮牢固。 裝載時樁支承應按設計吊鉤位置或接近設計吊鉤位置疊放平穩並墊實；長樁采用掛車運輸時，粧不宜設活動支座，嚴禁在現場以直接拖拉粧體方式代替裝車運輸。運輸要注意如下三點：陸地運輸采用大平板汽車，車上設置固定支承點，裝運時將萝卜视频APP网站綁紮牢固並塞緊或用專用架放置。這些可有效避免運輸時的劇烈碰撞。

1.由於製樁質量不良或運輸堆放過程中支點位置不準確.2.吊樁時，吊點位置不準確、吊索過短，以及吊樁操作不當。3.壓樁樁頭強度不足或不平整、送樁杆與樁不同心等，造成局部應力集中。4.送樁階段壓入力過大超過樁頭強度,送樁尺寸過大或傾斜所引起的施工偏壓。5.樁尖強度不足，地下障礙物或孤塊石衝撞.6.壓樁時樁體強度不足，樁單節長度較長且樁尖進入硬夾層，樁頂衝擊力過大，樁突然下沉，施工偏壓，強行進行偏位矯正，樁的細長比過大，接樁質量不良，樁距較小且樁布較密。

當地質條件不好，地基承載力較小時，就得采用樁基，將萝卜视频APP网站一根一根的打入地下，將上麵建築物的重量通過樁基傳導下層承載力高的土層上。如果下層承載力高的土層很深，也可以利用樁基和周圍土壤的摩擦力來支撐上部建築物的重量。而預應力混凝土萝卜视频APP网站是樁基的一種，針對不同的地質條件，創造了很多不同的，如鋼萝卜视频APP网站、混凝土萝卜视频色版APP、混凝土圓樁、挖孔樁、鑽孔樁、灌注樁等等

濱州預應力混凝土萝卜视频色版APP打樁時，為了減少樁錘對樁的瞬時衝擊應力，使樁頂受力均勻在樁帽與樁頭之間加2~3層紙墊，並及時更換紙墊。開始沉樁應起錘輕壓並輕擊數錘，觀察樁身、樁架、樁錘等在同一線上，且與樁架平行，方可轉入正常沉樁；在樁入土過程中，用兩台經緯儀成90°夾角對樁身垂直度進行觀測，樁打入時的垂直度偏差不得超過0.5%。用靜壓法施工時，預應力混凝土萝卜视频色版APP廠家要認真記錄樁入土深度和壓力表讀數關係，以判斷樁的質量及承載力。